?中國(guó)中車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)中車”）位于北京市海淀區(qū)西四環(huán)中路上，提到這個(gè)企業(yè)，很多人首先想到的是中國(guó)機(jī)車。確實(shí)，中國(guó)中車可以說(shuō)是中國(guó)機(jī)車工業(yè)發(fā)展的軌跡和縮影，是中國(guó)改革開放的生動(dòng)實(shí)踐和成果。
1956年，中國(guó)中車自主設(shè)計(jì)了新中國(guó)第一臺(tái)“和平型”干線貨運(yùn)蒸汽機(jī)車，讓中國(guó)機(jī)車由修到造，開創(chuàng)了中國(guó)機(jī)車工業(yè)的新紀(jì)元。
新世紀(jì)初，中國(guó)中車研發(fā)試制成功電力機(jī)車，并且實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，滿足內(nèi)需的同時(shí)還讓中國(guó)機(jī)車昂首挺胸走出國(guó)門，讓中國(guó)制造成為中國(guó)新名片。
中國(guó)中車堅(jiān)持自主創(chuàng)新、開放創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新，持續(xù)完善技術(shù)創(chuàng)新體系，不斷提升技術(shù)創(chuàng)新能力，建設(shè)了世界領(lǐng)先的軌道交通裝備產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)和制造基地。
近日，由中國(guó)中車承擔(dān)研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界首套設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)600公里的高速磁浮交通系統(tǒng)面世，填補(bǔ)了航空和輪軌高鐵之間的速度空白，保持我國(guó)高速交通領(lǐng)域先進(jìn)優(yōu)勢(shì)，不斷拉動(dòng)高端裝備和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
據(jù)悉，高速磁浮交通系統(tǒng)的核心動(dòng)力裝備——直線電機(jī)和電磁鐵就是由中國(guó)中車旗下一級(jí)子公司中車株洲電機(jī)有限公司研制。
中車電機(jī)不僅為機(jī)車、動(dòng)車、城軌地鐵牽引電機(jī)和牽引變壓器、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高效電機(jī)、特種變壓器。更是礦山、電力、冶金、石油、防爆機(jī)械等高效電機(jī)產(chǎn)品專業(yè)化研制基地。擁有先進(jìn)的設(shè)備和豐富的修理經(jīng)驗(yàn)，公司產(chǎn)品有超500個(gè)系列、近千個(gè)品種。在中車電機(jī)，超豪華的硬件陣容、智慧化的平臺(tái)設(shè)計(jì)，讓生產(chǎn)管理形成了高效閉環(huán)。
如此復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，不僅需要技術(shù)來(lái)賦能業(yè)務(wù)，在業(yè)財(cái)一體化的背景下，也需要更智慧、更便捷的財(cái)務(wù)管理工具。
2020年，中車電機(jī)上線有成財(cái)務(wù)，開啟智能報(bào)銷費(fèi)控+智能財(cái)務(wù)體驗(yàn)。
企業(yè)痛點(diǎn)：原有系統(tǒng)的申請(qǐng)、審批和報(bào)銷流程斷層，財(cái)務(wù)管理工作量龐大
中車電機(jī)原采用老牌報(bào)銷系統(tǒng)，未集成釘釘，導(dǎo)致差旅申請(qǐng)流程在釘釘，報(bào)銷流程要切換到報(bào)銷系統(tǒng)。而且沒有第三方差旅企業(yè)預(yù)付月結(jié)功能，費(fèi)用需要員工先行墊資。
在財(cái)務(wù)管理方面，由于中車電機(jī)的業(yè)務(wù)分類細(xì)致，制造業(yè)零部件采購(gòu)多，有材料類固定付款、材料類零星付款、RV憑證、ZX收款憑證等幾十種憑證類型。不僅憑證種類復(fù)雜，憑證的數(shù)量也非常巨大，如果全部都要人工生成記賬，還要去跟單據(jù)、附件同時(shí)歸檔，財(cái)務(wù)的工作量可想而知。
所以，中車電機(jī)急需一個(gè)有效的業(yè)財(cái)一體整體化解決方案。
有成財(cái)務(wù)業(yè)財(cái)一體化解決方案
【OA報(bào)銷一體化，差旅實(shí)現(xiàn)全流程管理】
中車電機(jī)原有的報(bào)銷系統(tǒng)未集成到釘釘，所有的費(fèi)用申請(qǐng)、費(fèi)用報(bào)銷都要走兩次審批流程，員工要重復(fù)申請(qǐng)，管理者要重復(fù)審批，報(bào)銷周期長(zhǎng)，員工的報(bào)銷體驗(yàn)差。
有成財(cái)務(wù)將中車電機(jī)的報(bào)銷深度集成到釘釘平臺(tái)，差旅申請(qǐng)報(bào)銷一體化，員工無(wú)需切換系統(tǒng)操作，有效減少重復(fù)動(dòng)作。
深度集成在釘釘，員工出差申請(qǐng)同意后，會(huì)自動(dòng)修改工作狀態(tài)，配合釘釘待辦提醒，實(shí)現(xiàn)直接快速批量審批。有成財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，這項(xiàng)舉措節(jié)約了中車電機(jī)全員75%申請(qǐng)、審批時(shí)長(zhǎng)。
【對(duì)接第三方生態(tài)應(yīng)用，差旅費(fèi)用清晰透明】
有成財(cái)務(wù)深度對(duì)接阿里商旅、高鐵管家、泛嘉商旅、支付寶等第三方平臺(tái)，一方面支持企業(yè)月度統(tǒng)一結(jié)算或預(yù)付費(fèi)用，員工無(wú)需墊付。
有成財(cái)務(wù)業(yè)財(cái)一體化解決方案
統(tǒng)一折扣、統(tǒng)一開票，助力企業(yè)開啟無(wú)需報(bào)銷差旅體驗(yàn)，提高內(nèi)部費(fèi)用報(bào)銷及資金支付效率，降低運(yùn)營(yíng)及管理成本。
另一方面實(shí)現(xiàn)了在線票務(wù)、酒店預(yù)定和財(cái)務(wù)的自動(dòng)同步消費(fèi)流水憑證，減少財(cái)務(wù)手工錄入比例，節(jié)約80%記賬時(shí)長(zhǎng)，大大提高中車電機(jī)財(cái)務(wù)人員的工作效率。
而且實(shí)現(xiàn)差旅報(bào)銷的全程費(fèi)控，違規(guī)費(fèi)用自動(dòng)告警，縮短報(bào)銷審核周期。
【報(bào)銷時(shí)長(zhǎng)大幅縮減，提升員工報(bào)銷體驗(yàn)】
對(duì)于員工而言，報(bào)銷體驗(yàn)也有了質(zhì)的提升。中車電機(jī)的財(cái)務(wù)表示：“原來(lái)紙質(zhì)報(bào)銷實(shí)際上流程比較長(zhǎng)，需要經(jīng)過(guò)多個(gè)審批人，處理效率比較低?！?/span>
根據(jù)有成財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中車電機(jī)的差旅費(fèi)用報(bào)銷周期大大縮短，處理效率提升了40%。
有成財(cái)務(wù)通過(guò)梳理企業(yè)業(yè)務(wù)流程，對(duì)經(jīng)常性費(fèi)用、專項(xiàng)費(fèi)用的報(bào)銷流程優(yōu)化改造。
減少手工錄入煩惱，提升用戶報(bào)銷體驗(yàn)，簡(jiǎn)化用戶端操作復(fù)雜度，提升填單及審批效率，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)客戶端的報(bào)銷流程創(chuàng)建及審批；同時(shí)，提升財(cái)務(wù)審核效率，減輕核對(duì)發(fā)票的工作量。
【憑證單據(jù)輕松對(duì)接，告別線下管理】
有成財(cái)務(wù)作為一款領(lǐng)先的財(cái)務(wù)管理類saas產(chǎn)品，具備優(yōu)秀的開放性，可提供標(biāo)準(zhǔn)接口跟外部系統(tǒng)對(duì)接。通過(guò)移動(dòng)端報(bào)銷費(fèi)控一體化、自定義審批流程、報(bào)銷單據(jù)設(shè)置映射科目，一鍵生成財(cái)務(wù)憑證直推中車電機(jī)現(xiàn)在使用的SAP系統(tǒng)。
自2017年上線以來(lái)，有成財(cái)務(wù)在企業(yè)業(yè)財(cái)一體化管理服務(wù)上，已積累行業(yè)top級(jí)客戶千余家，深入制造業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)、零售、建筑、服務(wù)等各個(gè)行業(yè)，輸出降本增效的財(cái)務(wù)管理解決方案。
廉正舉報(bào)：
